工匠精神事迹材料范文（第1篇）

　　火箭“心脏”焊接人高凤林

　　今年53岁的高凤林，是中国航天科技集团公司第一研究院211厂发动机车间班组长，35年来，他几乎都在做着同样一件事，即为火箭焊“心脏”——发动机喷管焊接。有的实验，需要在高温下持续操作，焊件表面温度达几百摄氏度，高凤林却咬牙坚持，双手被烤得鼓起一串串水疱。因为技艺高超，曾有人开出“高薪加两套北京住房”的诱人条件聘请他，高凤林却说，我们的成果打入太空，这样的民族认可的满足感用金钱买不到。他用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

　　极致：焊点宽 0.16毫米 管壁厚0.33毫米

　　“长征五号”火箭发动机的喷管上，就有数百根几毫米的空心管线。管壁的厚度只有0.33毫米，高凤林需要通过3万多次精密的焊接操作，才能把它们编织在一起，焊缝细到接近头发丝，而长度相当于绕一个标准足球场两周。

　　专注：为避免失误 练习十分钟不眨眼

　　高凤林说，在焊接时得紧盯着微小的焊缝，一眨眼就会有闪失。“如果这道工序需要十分钟不眨眼，那就十分钟不眨眼。”。

　　坚守：35年焊接130多枚火箭发动机

　　高凤林说，每每看到我们生产的发动机把卫星送到太空，就有一种成功后的自豪感，这种自豪感用金钱买不到。

　　正是这份自豪感，让高凤林一直以来都坚守在这里。35年，130多枚长征系列运载火箭在他焊接的发动机的助推下，成功飞向太空。这个数字，占到我国发射长征系列火箭总数的一半以上。

　　匠心：用专注和坚守创造不可能

　　火箭的研制离不开众多的院士、教授、高工，但火箭从蓝图落到实物，靠的是一个个焊接点的累积，靠的是一位位普通工人的咫尺匠心。

　　专注做一样东西，创造别人认为不可能的可能，高凤林用35年的坚守，诠释了一个航天匠人对理想信念的执着追求。

工匠精神事迹材料范文（第2篇）

　　管延安，港珠澳大桥岛隧工程首席钳工。在工作时，管延安要进入完全封闭的海底沉管隧道中安装操作仪器。按照规定，接缝处间隙误差要小于一毫米，他却能做到零缝隙。只有初中文化的他，全凭自学成为这项工作的第一人。他所安装的沉管设备，已成功完成16次海底隧道对接。他说，参与国家工程，是自己抛家舍业的初衷，也是甘受寂寞的精神支撑，更是他铭记终身的荣誉。

　　正在建设的港珠澳大桥连接珠海、澳门和香港，是迄今为止世界上最长，施工难度最大的跨海大桥。工程中最大的挑战就是在茫茫大海中央修建一条5.6公里的海底隧道，长度、规模、施工工艺都是我国首次尝试，因此一些经验丰富的老技师都面临着全新的挑战，钳工管延安就是其中的一个。

　　管延安所安装的设备中有一种叫截止阀，沉管对接时，它的作用是控制入水量，调节下沉速度，从而让两节隧道在深海中精准对接。同样是安装阀门，拧螺丝，如果是普通设备，只需要牢固稳定就行了，但在深海中操作，要做到设备不渗水不漏水，安装接缝处的间隙必须小于一毫米。这样的间隙无法用肉眼判断，管延安只能凭借手感来操作。

　　凭着手上的感觉，就能判断一毫米的间隙，从2013年港珠澳大桥完成第一次海底隧道对接到现在，经管延安的手安装的设备已经成功对接16节海底隧道，操作零失误。管延安的技术不仅超越了当时挑中他的师傅，连两名大学生都成了他的徒弟。

　　现在，港珠澳大桥海底隧道对接工程已经完成近半，全部工期结束还需要两到三年时间，五年深海钳工的职业生涯，也让管延安成为我国从事这项工作的第一人。他说，参与国家工程，是自己抛家舍业的初衷，也是甘受寂寞的精神支撑，更是他铭记终身的荣誉。

　　管延安只有初中文化，却成为安装海底隧道对接设备的第一人，甚至专业院校的大学生都成为了他的徒弟。

　　能成就这一切，是管延安对技工这个职业的尊重，管延安以匠人之心追求技艺的极致，让海底隧道成为他实现梦想的平台。

　　每个大工程背后，离不开这些技工人才，他们是颗闪光的螺丝钉，是中国制造不可或缺的人才。

工匠精神事迹材料范文（第3篇）

　　殷瓦焊工张冬伟

　　推荐语：LNG船被称为“海上超级冷冻车”，要在零下163度的极低温环境下，漂洋过海，运送液化天然气。LNG船上殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术。殷瓦钢薄如纸张，极易生锈，在焊接中，不能有一颗汗珠，一个手印，如果焊缝上出现哪怕一个针眼大小的漏点，就有可能造成整船的天然气发生爆炸，有人说LNG船就像一个会移动的原子弹。张冬伟是我国第一批掌握这项焊接技术的工人。每次看到自己焊接的LNG船缓缓驶向大海时，所有的辛苦和努力都变成了值得的付出和内心的自豪。

　　钢板薄如纸 焊接如绣花

　　3.5米，走路可能只需要4秒钟，而张冬伟焊完一条这样长度的焊缝却需要整整五个小时。张冬伟说：“我烧出来的焊缝基本上能够辨认出来，都是一次成型的，像鱼鳞一样比较均匀，我个人追求就是像绣花一样，一针一针一针很均匀的。”

　　苦练技艺通过考核 外国考官竖起拇指

　　殷瓦手工焊接是世界上难度最高的焊接技术，张冬伟的师父秦毅，是我国第一位掌握殷瓦焊接技术的焊工。最初外国人并不看好中国人能掌握这项技术。能够在超级LNG船上进行全位置殷瓦手工焊接的焊工，必须经过国际专利公司GTT的严格考核，取得合格证书之后，每个月都要重新考核一次，考核合格才能继续上岗工作。结果，张冬伟经过刻苦不懈的努力，不但给师傅挣了这口气，更成为了他那一批学生里第一个考取合格证书的人，令外国考官都为他竖起了大拇指。

工匠精神事迹材料范文（第4篇）

　　工艺美术师孟剑锋

　　推荐语：孟剑锋是北京工美集团的一名錾刻工艺师，他用纯银精雕细琢錾刻的“和美”纯银丝巾，在去年北京APEC会议上，作为国礼之一赠送给外国领导人及夫人。从业二十年来，他追求极致，对作品负责，对口碑负责，对自己的良心负责，将诚实劳动内化于心，这是大国工匠的立身之本，中国制造的品质保障。

　　纯手工国礼 出自我手

　　北京APEC会议上送给外国领导人和夫人的国礼中有一件看起来是草藤编织的果盘，里面有一条柔软的银色丝巾，丝巾上的图案清晰自然，赏心悦目。为了分别作出果盘的粗糙感和丝巾的光感，孟剑锋反复琢磨、试验，亲手制作了近30把錾子，最小的一把在放大镜下做了5天。

　　追求极致 超越自我

　　追求极致，这是孟剑锋给自己提的标准。支撑果盘还需要4个中国结作为托儿，工艺标准并没有规定它们必须是手工加工。技师们准备用机械铸造出来，再焊接到果盘上，但是，铸造出来的银丝上有砂眼，尽管极其微小，孟剑锋心里却怎么也过不去这道坎。在他心目中，没有瑕疵，并且是纯手工，这才配得上做国礼。

　　如今，已经是国家高级工艺美术技师的孟剑锋，对自己还有更高的要求，他觉得要干好工艺美术这行还应该懂绘画，现在有时间就和爱人一起出去写生、练素描。孟剑锋说，有一天，他一定会拿出一个像样的绘画作品，就像做錾刻那样，他就是要超越自己，追求极致。

工匠精神事迹材料范文（第5篇）

　　CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁,宁允展是CRH380A的首席研磨师，是中国第一位从事高铁列车转向架“定位臂”研磨的工人，被同行称为“鼻祖”。从事该工序的工人全国不超过10人。他研磨的转向架装上了644列高速动车组，奔驰8.8亿公里，相当于绕地球22000圈。宁允展坚守生产一线24年，他说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

　　CRH380A型列车，曾以世界第一的速度试跑京沪高铁，它是李克强总理向全世界推销中国高铁携带的唯一车模，可以说是中国高铁的一张国际名片。打造这张名片的，有一位不可或缺的人物：高铁首席研磨师——宁允展。

　　486.1公里，这是380A在京沪高铁跑出的最高时速，它刷新了高铁列车试验运营速度的世界纪录。如果把高铁列车比作一位长跑运动员，车轮是脚，转向架就是他的腿，而宁允展研磨的定位臂就是脚踝。

　　初中毕业后，宁允展考上了铁路技校。没有想到的是，2006年，他会被万里挑一，成为第一位学习380A型列车转向架研磨技术的中国人，宁允展对技术的掌控和精准把握，让日本专家都竖起了大拇指。

　　宁允展说，工匠就是凭实力干活，实事求是，想办法把手里的活干好，这是本分。他说，要把这份手艺继续干下去，干到自己干不动为止。

　　一心一意搞技术，不当班长不当官，宁允展似乎与当下很多人有着不同的追求。宁允展说，我不是完人，但我的产品一定是完美的。做到这一点，需要一辈子踏踏实实做手艺。

　　如果每一件中国制造的背后，都有这样一位追求极致完美的工匠，中国制造就能够跨过“品质”这道门槛，跃升为“优质制造”，让更多的中国产品在全球市场释放更耀眼的光芒。

工匠精神事迹材料范文（第6篇）

　　制作宣纸已经有1500多年的历史了，一张宣纸从投料到成纸需要经历三百多天，一十八个环节，一百多道工序。但是现在做宣纸的人都已经是越来越老，愿意学这行的年轻人是越来越少了。周东红是中国宣纸股份有限公司的一名捞纸工。30年来，经周东红捞的近千万张纸每张重量误差不超过1克,始终保持着成品率100%的记录，他加工的纸也成为韩美林、刘大为等著名画家及国家画院的“御用画纸”。2015年，周东红获得了全国五一劳动奖章，现在他依然每天都要长时间下水捞纸。对老周来说，他捞每一张纸都融进了情感，也从中收获了快乐和成就感。他把捞纸当成一种责任，希望老祖宗留下的技艺能更好地传承下去。

　　著名国画家李可染曾说过，“没有好的宣纸，就作不出传世的好国画。”而一张宣纸从投料到成纸，需要一百多道工序。而决定宣纸成败的就是捞纸这道工序，周东红就是一名捞纸工，国内不少著名的书画家都点名要他做的宣纸。

　　周东红现在是当地出了名的捞纸大师，每年经他手捞出的纸就超过30万张，没有一张不合格。看着周东红捞纸如行云流水，其实在他刚进厂的时候，他差点放弃了这个行业。当时他和另外一个人起早摸黑干了一个月，竟然没完成任务，于是就打了退堂鼓。

　　周东红说，如果自己换一种工作，不一定能干到现在这个成绩。“中国有句古话说行行出状元，我能坚持到现在，我心里不也是一种荣誉感吗？”

　　不忘初心 方得始终。周东红说，他不知道什么叫工匠精神，但他知道要做好一件事，就必须勤学苦练。也正是带着这个念头，30多年来，经周东红捞的近千万张纸，没有一张不合格。不忘初心，方得始终，周东红在传统技艺上的精益求精和极致追求，让他不仅体会着劳动的快乐，也增添了传承人类非物质文化遗产的自豪。

工匠精神事迹材料范文（第7篇）

　　中国航天科技集团公司第一研究院特种熔融焊接高级技师，全国十大能工巧匠，中华技能大奖获得者。技工学校毕业生。在火箭发动机焊接工作岗位上，刻苦钻研，大胆创新，实现技术革新近百项。提出和创造多层快速连续堆焊加机械导热等多项新工艺方法，攻克运载火箭发动机大喷管焊接难关，高标准地完成多种运载火箭重要部件的焊接任务。

　　高凤林的工作经历

　　高凤林1980年技校毕业分配到发动机制造车间从事火箭发动机焊接工作至今，他热爱航天、勤奋实践、立足本岗、刻苦钻研，在焊接方面怀揣超人的独特技能，是年轻技术工人中理论与实践实现最佳结合的典范。在型号生产的新材料、新工艺、新结构、新方法等大型攻关项目，特别是在新型大推力发动机的研制生产、科技攻关中，他多次想人所未想，做人所未做，以非凡的胆识，严谨的推理，娴熟的技艺攻克难关，并结合自己对焊接过程的特殊感悟，深刻理解，灵活而又创造性地将所学知识运用于自动化生产、智能控制等柔式加工中，为国防和航天科技现代化，为型号的更新换代做出了杰出贡献，给企业带来巨大效益，多次受到李鹏、尉健行、刘华清、宋健等党和国家领导人的亲切接见。

　　高凤林的个人贡献

　　贡献1

　　在长二捆运载火箭研制生产中，高达80多米的全箭振动试验塔是“长二捆”研制中的关键，而塔中用于支撑火箭振动大梁的焊接是关键的关键，该材料特殊，要求一级焊缝。高凤林经过反复试验，提出了多层快速连续堆焊加机械导热等一系列保证工艺性能的工艺方法，出色地完成了振动大梁的焊接攻关，保证了振动塔的按时竣工和长二捆火箭的如期试验，保证了澳星的成功发射，该工程获得部级项目一等奖。日前，在载人航天工程升级测试中振动大梁焊接质量依然良好，承力从360吨提高到420吨，大梁安然无恙。

　　为长三甲、长三乙、长三丙运载火箭设计的新型大推力氢氧发动机，由于使用了新技术新材料给焊接加工带来诸多难题，尤其在发动机大喷管的大、小端焊接中，超厚与超薄材质在复杂结构下的对接焊，多次泄漏，高凤林经过反复分析和摸索，终于找出了以高强脉冲焊，配以打眼补焊的最佳工艺措施，攻克了难关。在首台发动机大喷管将被判死刑的关键时刻，高凤林化险为夷，将第一台大喷管推上了试车台，保证了长三甲等型号火箭的研制进度。后连续生产多台，气密试验均一次通过，作为主要完成人，该喷管的制造工艺荣获航天总公司科技进步一等奖国家科技进步二等奖。目前长三甲、长三乙已成功地发射了东方红三号，菲律宾马部海等大型通讯卫星，并即将成为探月工程的主力火箭。

　　贡献2

　　在国家某重点型号任务研制中，高凤林同志多次受命攻克难关，保证了我国重点型号武器的顺利研制；在国家某特种车的研制中，高凤林同志充分运用焊接系统控制理论，出色的攻克了一系列部组件的生产工艺难关，保证了国防急需，其中后梁和起竖臂分获院科技进步一等奖和阶段成果二等奖。某型号发动机试车多次失败，头部生产试验中断，生产无法继续进行，高凤林同志应邀参加，以气保护双面成型和局部自由收缩焊接等措施终于解决了难关，将试验压力由130个压力提高到180个压力，满足了使用要求，试车得以成功。某型号发动机隔板焊接后易出现裂缝、堵塞等缺陷，有时100%返修。针对这种情况，高凤林大胆提出工艺改进措施，焊出的产品1994至1996三年X光透视合格率连续达到100%，该技术获厂、院科技进步奖，特别是在某型号引射筒的焊接攻关中，在公司总经理的亲自授命下大胆改进，突破难关，使有关单位近一年没有解决的难题得以解决，且大幅度提高了效率和质量，仅三天就生产出6件一次合格率100%的工艺试件，156件产品的生产也只用了一个半月，100%一次合格，保证了近一亿产值的产品交付。

　　贡献3

　　在国家863攻关项目50吨大氢氧发动机系统研制中，高凤林同志大胆采用新的工艺措施，突破了理论禁区，创造性的运用b值、s值在多种高低温合金混合焊接接头结构中的应用，解决了有关科技人员久攻不下的难关，多次获奖，为部、院确定的"三转一把火"作出了突出贡献。并为某型号任务国家立项奠定了基础。不断地改进工艺措施，不断地创造新工艺方法，不断地攻克一个个难关，锻炼了高凤林，他练就出一手卓尔不群的焊接技艺，积累了系统解决实际焊接问题的经验与方法。他在型号攻关中的事例不胜枚举。他多次在关键时刻为型号总师、厂、院领导提供技术依据，使长三乙遥二箭（故障处理方案被刘纪原总经理亲率的总公司专家组采纳）、某产品得以顺利发射，也被传为佳话。他运用精湛技艺还修复多台长三甲大喷管，多种型号的焊接工艺改进，及长三、长三甲发动机生产工艺的革新，修复苏制图154飞机发动机，共计节约或避免经济损失一千五百多万元。

　　贡献4

　　在公司民用产品真空炉的生产中，高凤林提出的新焊接工艺比原方法提高工效5倍多，节约原材料50%，实现系统批量化生产。仅此一项（节约原材料和提高效率），多年来就为国家节约资金400多万元（该产品也是填补国内空白的项目，已销往美国、波兰、俄罗斯、新加坡、马来西亚、泰国、巴基斯坦等国家）。

　　在承接国家“七五”攻关项目，东北哈汽轮机厂大型机车换热器生产中，技术人员一年多未攻克的熔焊难关，高凤林凭着多年的实践经验和反复摸索，终于找到了解决办法，使压了生产单位一年多的两组18台产品顺利交付。经试验换热率达75%，达到了设计要求，为我国新型节能机车的发展铺平了道路。钛合金自行车架焊接是国内一项技术空白，兄弟单位组织技术攻关仍未找到解决办法。临时授命的高凤林经过大量实验，按期焊出了样车，振动实验达20多万次，大大超过了设计振动2万次的要求，填补了该技术国内空白（前航天总公司副总经理夏国洪亲临视察并在航天报头版登载）。

　　此产品多次参加法国、意大利、德国、美国、中国上海、马来西亚等自行车博览会，受到好评，目前该产品已全部销往欧美、东南亚各国，为国家赚取了大量外汇。协助某研究所攻克了长三甲模盒及大型超薄波纹管的焊接制造难关，使该项制造技术达到国际先进水平（因在这之前只有美国等国家生产）。

　　高凤林个人荣誉

　　多年来高凤林同志共攻克难关96项之多，1994年以最佳焊缝成型第一个完成美国ABS焊接取证认可，受到美国船检官员的称赞并被首推该试件为工艺评定试件。并多次作为厂、院、北京市焊接教练、集团公司命题组长、参加全国比赛，并取得好成绩。著有论文多篇分别发表于《航天制造技术》、《航天产品应用焊接技术》等刊物。

　　由于贡献突出，其事迹多次被收入《中华名人录》、《当代人才》、《国际人才》等期刊和中央台《实话实说》、《焦点访谈》等节目。授课260课时以上，带徒17名。在钻研业务的同时，高凤林注意提高文化素质，进修本科毕业并获得学士学位。他还积极参与党、团、工会等工作，先后担任过团支部书记、党支部青年委员、组织委员、工会分会主席等职，并以自身的表率带动影响青年团员和广大职工群众。自参加工作以来，安心一线工作，多次谢绝了外界高薪聘请，工作加班加点、任劳任怨、刻苦钻研、技术精益求精，是公司青年尤其是青年工人的楷模。

　　1991年高凤林以精湛的技术和突出贡献被破格评聘为国家技师，1997年被评聘为高级技师，2015年又评聘为特级技师。

　　1983年以来，高凤林同志连年获得厂、院优秀团员、党员、新长征突击手、先进生产者、十佳青年等称号共二十多项。此外，他还在1986年获北京市国防工业工会优秀积极分子；1991年获部青工技术比赛实际第一、理论第二；1995年获部级科技进步一等奖；1996年获国家科技进步二等奖；同年获航天百优"十杰"青年、航天部劳动模范、航天技术能手、中央国家机关“十杰”青年；1997年获全国青年岗位能手、全国十大能工巧匠等称号、1999年获中国航天基金奖。

工匠精神事迹材料范文（第8篇）

　　10多年来，她精心打造房地产开发公司这支队伍，投身经济建设主战场，勇立潮头，开拓进取，承担了大量市委市政府为民办实事项目。

　　建设了一批保障性住房，让千千万万百姓住上优质舒适的房屋，有了称心如意的家。在公司取得非凡业绩、发展壮大的同时，她不忘回报社会，积极参与、推进慈善公益事业，赢得了各级领导和社会各界的赞誉，获得了“全国劳模”、“江苏省环保形象大使”、“江苏省慈善之星”等诸多荣誉，展示出女性的骄人风采。

　　身居陋室，自小立志盖好房对许多出人头地的人来说，苦难童年经常是规律性的成长起点。自幼家境贫寒，她至今还清楚地记得和家人寄住在水渡口一间简陋房屋的情形。“房子是向人借的，质量很差，一下雨就漏得不成样子，而且到处漫水。”说，儿时生活的艰辛在她的脑子里留下了很深的烙印，让她体味到了百姓的冷暖，也练就了她坚强不屈的性格。

　　从那时起，她就立下志向：长大后一定要干出一番事业来，在改善自己境遇的同时，多给那些生活困难的人一些帮助，让他们享受到社会的温暖。

　　1982年，淮安二建面向社会招工。得知这一消息后，立即报了名。然而，公司在招考时却规定：谁抬黄沙多就选谁。为了实现自己的梦想，不服输的强忍着刚失去父亲的悲痛，从一楼到五楼爬上跑下，一口气抬了26筐。考官惊呆了，他们不敢相信，一个25岁的柔弱姑娘竟这般顽强！正是这26筐黄沙，奠定了了今后的人生航向，成为她实现“为百姓盖好房”梦想的起点。

工匠精神事迹材料范文（第9篇）

　　“蛟龙号”上的“两丝”钳工顾秋亮

　　推荐语:“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器，有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。43年来，他埋头苦干、踏实钻研、挑战极限，追求一辈子的信任,这种信念，让他赢得潜航员托付生命的信任，也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。

　　0.2丝，一根头发丝的1/50

　　“蛟龙号”的载人球是在俄罗斯定制的，安装的难度是在球体跟玻璃的接触面，要控制在0.2丝以下。0.2丝，只有一根头发丝的1/50。

　　除了依靠精密仪器，更重要的是依靠顾秋亮自己的判断。用眼睛看，用手摸，就能做出精密仪器干的活儿，顾秋亮并不是在吹牛。他即便是在摇晃的大海上，纯手工打磨维修的潜水器密封面平面度也能控制在两丝以内，因此人称“顾两丝”。

　　“蛟龙号”潜航员以生命相托

　　2004年，“蛟龙号”开始组装，顾秋亮和他师傅级的前辈们一起被抽调到这个项目上。而且凭着“两丝”的功力，顾秋亮被任命为装配组组长。他们最大的挑战就是确保潜水器的密封性。

　　“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器，组装起来没有可以借鉴的经验，顾秋亮他们只能一点点摸索。时间长了，顾秋亮两只手基本上没有纹路了，打卡都成问题。

　　目前在中国，深海载人潜水器有两个，组装工作都是由顾师傅牵头。4500米载人潜水器或许是他组装的最后一台潜水器，载人舱的玻璃装好了，他还是那么精细，那么专注，反复确认它的.安全性。

　　让人信任一次两次、一年两年容易，要一辈子信任很难。顾秋亮43年来，用他做人的信念，埋头苦干、踏实钻研、挑战极限，追求一辈子的信任。这种信念，让他赢得潜航员托付生命的信任，也见证了中国从海洋大国向海洋强国的迈进。

工匠精神事迹材料范文（第10篇）

　　李丹，女，11岁，是腰站子中心小学五年级（2）班的学生。她小小年纪，却以良好的思想品质，优异的学习成绩，全面发展的综合素质，成为同学中的佼佼者，老师、父母的骄傲。她是一个活泼开朗、阳光自信、幽默乖巧的小女孩。哪里有她在，哪里就充满了笑声。我们常常能看见她欢乐的笑脸，听见她快乐的笑声。乐观自信的她连续几年被评为三好学生，一直担任班长、学习委员等职务。和许多同龄的孩子一样，她热爱学习、热爱多姿多彩的校园生活。

　　李丹是一个善良、热心的好女孩。在家里，关注亲人的冷暖，经常帮助爸爸妈妈做一些力所能及的家务活，打扫卫生、择菜洗菜、洗袜子等，让亲情其乐融融。对待邻里，她文明礼貌，与人为善，深得邻里喜爱。在学校，她有一颗真诚的爱心。对于困难同学，她总是乐于伸出援助的小手，助人为乐，真诚奉献。有同学上课忘了带学习用具，她总是豪爽的拿出自己心爱的文具借给他们；有学习成绩差的同学不会的问题，她总是热情耐心的帮其讲解，从来不歧视他们。

　　李丹是一个正直且有正义感的好女孩。她善恶分明，在校园里主动去帮助弱小的同学。一次，她看到有个高年级的男同学欺负小同学，非常气愤，拉上小同学去找那位男同学的老师理论，最后让那大同学认识了自己的错误，并向小同学认了错。还有一次，同学们都怀疑某同学偷拿了别人的东西，她却勇敢地站出来为那位同学作证。正因为她这种性格，在同学当中树立了很高的威望，大家有困难都愿意找她，都喜欢和她交朋友。

　　李丹同学具有强烈的集体荣誉感，凡事以集体利益为先。作为班长的她平时严以律己，甘于付出，具有较强的组织管理能力和高度责任心，是老师的得力助手，是班里其他同学的表率。平时在学校里，每逢打扫卫生，总是一马当先，带领大家一起劳动，带头抢脏活、累活干；学校里开展什么活动，她都非常积极主动，带动同学们一起努力为班级争得荣誉。

　　这就是品学兼优的李丹同学。她没有特别的人生际遇，没有轰轰烈烈的事迹，也没有获得显赫的荣誉，但她天性至真至纯，追求尽善尽美，以自己的一言一行，真实、集中地展现了少先队员的应该具备的美德，

工匠精神事迹材料范文（第11篇）

　　张伟，男，1985年6月出生，毕业于延边大学，自2010年7月毕业来到河北钢铁集团矿业公司承德黑山铁矿参加工作至今，先后在黑山铁矿供矿车间和选矿车间进行了为其8个月的实习工作，并于2011年5月定岗于井采车间，担任井采车间设备技术员，主要负责设备的日常保养，维护维修工作以及设备备件的管理与定制工作。曾获得“矿业公司2010年度优秀见习生”、“矿业公司2011年度先进个人”、“矿业公司2013年度先进个人”等荣誉。

　　自2011年定岗与井采车间以来，始终从事井下设备维修行业。他干一行爱一行，工作踏实，兢兢业业，出色地完成各项工作。他公而忘私，不计个人得失，只要工作有需要，不论白天黑夜，随叫随到，虽说工作年限短，但本工种业务在全矿范围内响铛铛、呱呱叫，出类拔萃。在处理机电事故时，标准高，时间短，为采矿事业做出突出贡献，由于工作表现突出，思想进步，爱岗敬业，技艺高超，深得车间员工和领导好评与肯定，苦干实干、勇于奉献是他工作作风的真实写照和具体体现，作为井下机电设备维修的行家理手，他作为一名设备技术员，悟一行、钻一行。为确保设备正常运转，保证开机率，他煞费苦心，找资料，查图纸，出井后仍挑灯熬油细琢磨，确保了机械设备的良好运行。一天，身患重感冒的他托着疲惫的身体，刚刚出井回家，单位来电话说井下台车没推进，初步断定是电路故障。他二话没说，深脚浅出地顶着绵绵细雨及时赶到单位，脱下湿透的衣服，更衣入井，仅用50分钟排除故障，升井时已是后半夜了。第二天井下作业现场又出现他忙碌的身影。

　　他始终坚守着一个信念：那就是踏踏实实做事，认认真真工作，正是拥有这个信念，他从未放弃对工作的热爱，尽职尽责。

　　五年来，他工作踏实，兢兢业业，只要工作有需要，不论白天黑夜，随叫随到，出色的完成各项工作任。

　　在设备管理及维修方面，他不断更新和建立、健全设备档案，并将设备易损件及使用寿命逐步统计到设备档案中，不断修订和完善设备管理制度，加强设备的巡检和有目的的点检，督促岗位人员爱护设备，勤于保养设备，保证了设备完好率；由于生产任务繁重1254液压凿岩台车及铲运机障时常发生，每次出现故障他都和维修班组的师傅们一起到现场进行处理。另外空闲时间他找资料，查图纸，不断提高自己的专业技能和技术水平。通过不断学习、总结与积累经验，他的业务水平在不断提升，很好的胜任了井采车间设备技术员这一职务。

　　在“降本增效”方面，他通过不断思索、大胆尝试，将部分进口备件国产化。1254凿岩台车是国外进口设备，部分备件造价昂贵、更换频繁一直是制约井下生产成本的重要因素，经过对一些易损备件进行测绘、外委制作，将部分进口备件国产化，如顶尖胶墩、接砂盘、液压油回油滤芯，国产备件代替进口备件每月可为车间节约成本27000多元。

　　在修旧利废及技术改革方面，他努力钻研，组织车间电工组及钳工组针对井下设备进行合理改进，为车间节约成本。YGZ-90风动凿岩台架的夹钎器卡爪随活塞杆往复动作易磨损，每月消耗卡爪和活塞杆各6个，通过细心研究，将磨损后的卡爪和活塞杆采用补焊后打磨的方法可恢复原貌，使用效果与新件相同，每月可节约资金2376元。而1254液压凿岩台车夹钎器卡爪材质特殊价格昂贵，通过特殊的补焊打磨方法，每月修复2个卡爪，使用寿命为原厂件寿命的1/3，每月可节约资金8333元。井下破碎车其转向液压系统设计不合理，设备运转时系统压力过高，经常导致手制动阀和转向器损坏，经过研究设备液压系统图纸发现问题所在后，将液压转向回路中加一溢流阀，使系统到达一定压力后自行卸荷，避免损坏其他液压元件。

　　在本职工作上是猛将，在业务上是精英，对待安全工作他更是一丝不苟、严细认真。在进入616工作面准备工作中，他从斜坡道入口开始对中深孔设备及通风设备的60余台开关、综保、变压器的漏电保护设施进行检查投入改造，确保了保护设施的灵敏可靠，杜绝了安全隐患。他做到坚持原则不走样，安全保护上记录，交接明白责任制，利用三天时间上齐各类保护设施，实现设备良好运转的目的，为车间的安全生产工作做出突出贡献。

工匠精神事迹材料范文（第12篇）

　　徐立平所在的工厂是世界上最奥秘的工厂之一，地处中国秦岭大山深处，国家一些战略战术导弹和宇航发射用火箭发动机都出自这里。

　　29年来，徐立平进入厂房的第一件事便是打开工作间的每一道门，挂好每一个风钩，对他来说这里的每一道门都是风险时辰的紧急出口。

　　精度误差不超过0.2毫米

　　徐立平的工作是给火箭的固体燃料实施微整形雕刻，这也是固体发动机制造过程中最风险的工序之一。引燃火箭发动机所用的固体推进剂以火药为主，混合几十种特殊组分灌模浇筑而成，固化脱模后在表面精度和药量方面与实践需求总是会有些差距，需求修整。

　　但固体火药极其敏感，而且燃面精度要求非常高，雕刻整形过程如果摩擦过力产生静电，就会惹起燃烧甚至爆炸。因此，这个雕刻过程绝不允许反复打磨刮削，不可逆的操作就全靠技师手上的经验感觉，0.5毫米是这种固体火药表面精度所允许的最大误差。但徐立平仅凭手上触摸一次就能精确测度出需求切削部分的尺寸，精度误差不超过0.2毫米。

　　这种火药有很强的韧性，再加上里面含有粗糙的颗粒，这让手工雕刻的行刀轨迹不容易把握。所以这种火药的微整形处理无法用机器操作，只能经过人手的轻柔细致雕刻来完成，这种火药的雕刻者自然必须是超凡心思素质与高超技艺的合体人。

　　安全线是不可触碰的高压线

　　雕刻过程中，徐立平一呼一吸都与手和刀的节拍高度分歧，以保持用力均匀。根据design要求，徐立平需求削除环口接近5厘米厚的火药，但他每一刀切下的火药却要控制在3毫米以内，一点一点为火药微整形。对于每个部位所用的刀具，刀具之间摆放的距离都有严厉的规定。

　　在配合徐立平整形的过程中，助手必须时辰称量残药的分量，一旦达到一定数量极有可能发生爆炸。徐立平要求每次切除500克火药后，必须装进预先预备的防静电袋里。对徐立平而言，为了本人更为了他的工友和工厂，安全线是不可触碰的高压线。

　　从青春岁月到年近半百，一个人偶然间能够镇定地面临一次致命风险并不难，29年里天天面对致命风险，而能够守恒如常，那真实是太难了。

工匠精神事迹材料范文（第13篇）

　　共产党员黎雄钦同志是桂平市公路管理所的一名养护工人，1968年参加工作以来，在35年的公路养护工作中，他把全部的心血、汗水都倾洒在所热爱的公路事业上，作为共产党员，他始终以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，在平凡的工作岗位上做出了不平凡的业绩，实现了自己的人生价值，留下了一串串闪光的足迹。由于业绩突出，黎雄钦多年来一直受到各级部门的表彰奖励，连续6年被桂平市交通局评为双文明建设先进个人，多次被桂平市交通局支部评为 “优秀党员”;1996年、1997年两次被评为贵港市交通局评为“公路养护先进个人”;2001年4月荣获贵港市“劳动模范”称号;2001年6月荣获贵港市优秀共产党员称号;2001年6月荣获自治区优秀共产党员称号;2001年12月荣获自治区交通系统两个文明建设先进个人称号;2002年4月荣获广西“五一”劳动奖章;2001年至2004年度被自治区公路局授予“十优养护工”称号。

　　心在路上，艰苦奋斗的创业精神

　　黎雄钦同志爱岗敬业，以主人翁的态度对待公路养护工作，扎实苦干，确保了公路的畅通。1998年以前，他先后在里各道班、什字道班等担任道班工人、班长，1998年领导决定任命他为养护管片的片长，负责全市7个养护片区中西区的养护管理工作。在工作中，他将过去的工作经验和新的工作情况结合起来，在道班中开展建章立制工作，制订完善的工作、考勤、学习、机具等管理制度。坚持按制度办事，用制度约束、规范道班工人的行为，将他对道班管理的经验在其管理的5个道班中广为推行。由于多年来认真贯彻全面养护的精神，他管养片区的路容路貌大为改观，好路率连续多年保持在80%以上。

　　2000年4月，由于工作需要，单位在他管理西区4条线路的基础上，将南区2条路况较差的线路交给他管养，这无凝给他增加了工作量和工作难度。当领导准备耐心地做他的思想工作时，没想到他竟没有半句怨言，认为组织的安排自己就应服从，并更应以一个共产党员的要求来承担起责任。他刚到新增线路新垌—北市公路工作时，全线26.4公里的砂土路大部分都是大坑大槽，其中有2.4公里即将中断交通,从新垌到工业重镇中沙镇17公里路程，需1个多小时才能到达，有的路段小汽车根本无法通行。新垌—北市公路是南区的生命线，对当地的交通十分重要，黎雄钦心里明白了肩上担子的沉重。为了使该路尽快恢复畅通，他当机立断地采取了以下措施：首先将管理制度真正落到实处，严加管理，切底改变了道班工人作风懒、散现象;其次是亲力亲为，和道班工人一起，将原来淤塞的18公里排水沟进行切底清理，并将长期堆积在路肩上的杂物清除，解决了公路排水不畅的问题;最后是对路面的大坑大槽进行抢修，在经费缺乏无法解决路料的情况下，黎雄钦想到了借助社会力量的支持，主动与当地的源安堂制药厂和个体运输户等工矿企业、个体联系，得到了他们的热心地支持，从而募集到社会经费15000多元，解决了抢修中经费的燃眉之急。从 2000年5月起至当年年底，经过7个多月的连续奋战，原来的差等路和特差路得到了明显的改善和提高，经上级主管部门贵港市交通局当年年终检查评比，全线路有良等路22公里，没有差等路。该线路的畅通不但极大地促进了当地经济的发展。也得到当地群众一致的好评。

　　舍家忘已，献身公路的奉献精神

　　1988年，为了解决道班缺乏养路工人影响养护任务完成的被动局面，由于养路工人工作苦由入低，经多次动员社会人员参加养护工作无果的情况下，他决定动员在家务农的妻子参加养护工作。经他多次劝说后，妻子深深地为他的敬业爱业精神所感动，理解了他的良苦用心，决定放弃以此聊生的农业工作，舍弃了儿女的亲情，与他一起住进了离家80多公里外的罗榕道班，开始了艰苦的养路工作。在妻子的大力支持下，黎雄钦一心扑在养路事业上的理想信念更加坚定了。他夜以继日地到各班检查指导工作，经常在路在巡查，掌握所管路段的路况变化情况，晚上不能回到罗榕道班，就坚持巡查到哪里，就在哪个道班吃住。

　　由于对工作负责，多年来，在没有加班费的情况下，黎雄钦从没有休息过一个节假日。2001年中秋、国庆双节长假，他原打算和妻子回家与儿女一起欢度佳节，但此时单位按计划完成上级下达的工作任务，给他安排了几个路段的大中修任务，需要尽快组织路料和开展铺筑等工作，他毅然放弃了休假，满怀对儿女的内疚奔赴工地，以一贯的工作作风服从了单位的安排。

　　2003、2004年春节，为了确保春节期间公路的安全畅通，黎雄钦放弃了回家团圆的念头，经常上路检查，有危及到行车安全的情况，马上组织人员修复，保证了春节期间沿线群众的安全通行，使群众过上一个安全、祥和的春节。

　　他为了管养公路的安全畅通，不知道牺牲了多少个本该休息的节假日，以一个真正的共产党员来要求自己，以“三个代表”重要思想来要求自己，一心朴在公路上，默默地做出奉献。

　　心怀同志，相互帮助的高尚品德

　　黎雄钦给予家有的太少，给予别人却多。由于他对工作投入极大的热情和全部心血，不仅在道班工人中树立了很高的威望，而且感化和激励着周围的同志。在工作、生活中他处处关心同志，帮助他人事无巨细，在道班中他是个受到所有人欢迎的热心人。

　　为了发展道班的副业生产，补贴道班工人微薄的工资收入，黎雄钦积极学习种养技术，并将学到的东西毫不保留地奉献他人。罗榕道班班长陆德贤同志家庭经济十分困难，从事公路养护工作十几年，每月仅靠200多元的工资收入维持家庭开支。 黎雄钦与妻子到罗榕道班并在道班住下后，在自己搞肉猪、母猪养殖的同时，积极鼓励陆德贤也一起养殖，并将自己的技术经验传授出去，使陆德贤由原来不懂养殖发展到近几年每年饲养母猪3头，肉猪近10头，家庭经济状况有了明显的好转，从而使其牢固地树立了安于养路、以班为家的思想。

　　黎雄钦同志为公路事业奉献了大半生，几十年来虽没有惊天动地的创举，但他在平凡的工作岗位上默默地做出了不平凡的业绩。熟悉他的人都知道，只要黎雄钦到哪里，路就好到哪里。黎雄钦同志用自己的一言一行谱写了一曲动人的生命之歌，得到了单位、党、政府的肯定，特别是得到了群众的一致好评。

工匠精神事迹材料范文（第14篇）

　　罗小剑，女，2004年进入移动公司参加工作，成为一名营业员。由于业务突出，2007年初被公司任命为营业厅值班经理。她始终把“客户满意就是我最大的快乐”这一诺言作为追求目标，六年如一日，爱岗敬业，真诚服务，不断创新，无私奉献，成了客户心目中移动“优质服务”的代名词。她像一位光的使者，把融入微笑、温暖的优质服务带给每一位有需要的客户，为移动的事业默默工作，奉献青春。

　　“三心”到家提升满意度

　　营业窗口是企业一面的明镜，更是联系客户的桥梁和纽带，要做好前台服务工作，必须建立真心真意服务用户的心态，主动、细心地了解用户的需求。面对清一色的“女兵”，罗小剑暗暗发誓要带出一支精细又干练的优秀团队。她对班组成员提出四句要求：“环境一尘不染，服务毫厘不差，遇事有礼有节，笑容发自内心。”在罗小剑的带领下，云梦梦泽大道营业厅的营业员早已养成每天微笑服务、三声服务、站立服务的行为规范。为了提高服务素质，使服务做到更方便、快捷、有效。罗小剑在班组中开展“一天一讲评”，“一周一培训”活动，加强了全员的服务意识，切实树立争创一流服务的思想观念。她要求大家做到“六化”，即：服务态度礼仪化、服务手段现代化、程序标准规范化、管理方法军事化、效率便捷快速化、特殊对象亲情化。为提高客户满意度，她还把客户的服务宗旨细化为“三心”服务理念：即：省心——使客户感受到首问负责制带来的方便、高效；舒心——让客户感受到最优质、最快捷的服务；放心——把最真诚的服务送给每一位客户。并提出把小事做“细”、把常事做“新”、把难事做“巧”，要求员工们把它作为座右铭，使每位前来营业厅的客户都有宾至如归的温馨感觉，在每个月的全市客户满意度排名中一直都是名列前茅。

　　真诚奉献，提升业绩

　　记得有这样一位客户，拿着身份证到前台办理退网业务，罗小剑通过与客户耐心、细致的交流得知：该客户经常到外地做生意，每月的话费都比较高，前不久在业务繁忙时手机连续两次停机了，回来后一气之下要求退网。罗小剑和颜悦色地对他说："王老板，您生意做得这么大，如果您换了号码，客户与您联系不上，对您的生意肯定有很大影响。"客户仍然坚持："我没有收到任何通知就停机了，难道对我的生意就没有影响？""对不起，您的心情我非常理解，您看这样行吗？从今天开始，您的这个号码每月由我监控，预存话费不多的时候，我会打电话通知您，以免停机给您带来不便，您说好吗？"经过一番挽留，客户终于答应继续使用这个号码了。在以后的工作中，这位老板也经常因为一些业务方面的问题经常与罗小剑联系。这样的例子举不胜举，也正是因为她的这份真诚和敬业，感动着客户，客户顾问成了她的代名词。进入罗小剑的飞信日志里，你可以看到她这样的留言：让我痴迷的是工作，最让我欣慰的是用户；最让我感动是的集体，最让我愧疚的是家庭。不少同龄的朋友问她，小剑啊，现在是市场经济，凡事都讲个效益，你这样没日没夜的想着工作，觉不觉得亏呀？她说得最多的一句话是：“要做就把她做好！只有我们把客户服务工作做好了，我们才能稳住客源稳住市场”。

　　苦练业务，提高技能

　　在云梦移动公司，提起罗小剑的勤思肯干，认识她的人都会不由自主地竖起大姆指。她认为不断加强移动通信知识的学习，熟练的掌握各种业务知识才是提供优质服务的'第一前提，因此，她在平时不放过任何一个学习的机会，为及时掌握各种手机的操作方法，她准备一个笔记本，把每个手机操作方法都记录下来，这样几年来有几大本手机操作大全，对于新业务，每天晚上回家捧书钻研，有不懂就问，遇难点就钻，她甚至主动与各地市业务尖子联系，向她们讨点子，取经验。凭借这种锲而不舍的钻研精神，经过努力，在多次的技能比武中取得优异成绩，并且在她的带动下营业厅形成了一种良好的学习氛围，营业厅多次获得学习型班组的称号。

　　服务无限聆听花开

　　保持一颗平常心,默默无闻、兢兢业业地去做自己应做的一切，这是罗小剑一直所坚持的。罗小剑常说：“我最希望得到的赞美是来自客户的肯定，微笑服务，为服务而微笑，将永葆年轻的心。真心付出就会获取真诚回报。在营业厅工作的六年，她多次被省市公司评为“先进个人”，2008年荣获省服务与业务技能大赛个人一等奖、团体一等奖、2009年、2010年连续两年被评为百佳岗位能手、2010年被评为省内训师、2010年荣获省公司终端技能比武大赛团体二等奖。在平凡的岗位上罗小剑同志演绎着“螺丝钉”的故事，得到了客户的信任，同事的尊重和大众的喜爱。在服务的过程中，罗小剑都是用心去聆听，用心去思考，让每个动作、表情和心思，都渗透着对人的关心和尊重，在血液里流淌着真挚的感情，让服务的真情看得到，听得到，感受得到……